2013年10月19日 星期六

我把饅頭做多了!

剛開始做饅頭時,都是用麵包機來揉麵糰,一次只能揉-麵粉300g/水150g-的量,大約可做8顆60g的饅頭(見電鍋饅頭系列--手工黑糖饅頭)。後來想到揉兩個麵糰,再一起蒸,所以買了個小蒸籠,一次可以蒸 10顆 75g的饅頭(見自製饅頭過程全紀錄),便可以同時蒸黑糖及原味兩種口味!
我的麵包機,只用來揉麵糰!

本來用電鍋,一次蒸8顆,改用蒸籠,一次可以蒸10顆
可是分兩次揉麵糰,大約用掉600g麵粉,外面賣的小包裝麵粉不是500g一包,就是 1000g一包,慢慢做出心得,就想是不是可以一次做一包,可是一次做1000g,小蒸籠又放不下,而且幾次蒸的結果,總有幾顆是失敗的,小蒸籠太低了,饅頭膨脹之後還會頂到上層的籠底,所以就另外買了一組中形蒸籠,一次可以蒸20顆。

可是一次1公斤的麵粉,再加水500g,麵包機根本無法攪拌,只好靠我的雙手揉麵了! 想吃饅頭還真不容易,揉麵大概就要花40分鐘到1小時,可是為了健康又好吃(但絕對沒有比較便宜)的饅頭,只能用力地給它揉下去! 為了要揉1公近麵粉(加上水以後就有 1.5公斤),另外買了個不鏽鋼臉盆,揉好的麵糰就分成兩個保鮮盒進行低溫發酵!

發酵後,秤秤看,足足有1.5公斤!


這樣一次就可以蒸20顆饅頭了,不用再分次蒸,可省水、省瓦斯,還省時間!







基隆中山人行陸橋復活記

基隆中山人行陸橋是安一路連接火車站的重要通道,我上班搭車都得先走這座橋,所以橋斷對我來說是大事! 

2013/6/8在家看新聞,竟然看到陸橋坍塌,一時之間還很難接受,平時在走也沒有發生搖晃的情事,這天天氣很好,又沒地震,橋怎會塌? 

6/8 下午要上街買東西,一看陸橋已經封鎖了,連車行部分也禁止通行,從橋的這頭(安一路)拍張照,可以看到對面是鏤空的!

陸橋不能走,只能繞從中山一路轉31號橋,在下陸橋前,先在中山一路上拍張照,原來是橋面翻轉,橋面竟然沒有斷掉!
原來翻轉的地方是個弧型的橋面,所以重量會偏在特定的一邊

可以看到吊車正在作業,底下台鐵基隆站,幸好當時沒有火車,否則後果會更加嚴重!

因為要到市區,必須繞行31號橋,再從橋上拍一張遠照,可惜手機相機性能不佳,遠拍不是很清楚!

6月8日中山橋還是封閉的,6月9日早上7:20跟太太到市區吃早餐,可以看到已經用路霸從車道上圍起一小區供行人使用,從車道下拍一張橋面移走後的樣子! 橋下剛好有一班通勤電車!

為什麼橋面會翻轉? 原來橋墩上的支點鬆損了(靠公園路端),所以橋面才會「重頭輕」翻了過去!

6月15日,橋都移走了,但沒有看到動工的跡像,難道不打算修復嗎? 再拍一張橋墩支點鬆損的情形(靠安一路端)

8月26日,終端看到動工了,可是為了不影響台鐵發車,所以只能利用夜間作業,從這張照片,可以看到強化橋墩的支撐點(靠公園路端)

靠安一路端也做了同樣的強化作業!

8月27日,上班時路過,找個好角度,再拍一張!

9月4日上班時終於鋪上鋼製橋面,看來離完工不遠了!

9月7日晚上要到市區,發現鋼製橋面鋪上水泥了!

從橋的另一端向公園路方向再拍一張!

9月7日從市區要回家時,再從公園路端向安一路方向拍一張全景圖!

9月9日上班時,已經鎖上柱子了! 只要再加上遮雨棚就可供人行走了!

再往公園路方向拍張照留念!

9月10日上班時,兩旁的防跌欄杆也完成了!

從公園路端向安一路方向拍一張全景照!

10月2日早上遮雨棚也鋪上去了,離可通行的日子應該近了!向公園路方向拍一張!

再向安一路方向拍一張!

10月5日中午站在公園路向安一路拍一全景圖,兩旁的防跌欄杆也鎖上玻璃了

靠近一點再拍一張!

10月14日下午8:30下班回家時,看到遮雨棚上裝上日光燈,地面塗上防滑(還是防水)膠,整個看起來像是完工了,好期待快點開通!

再拍一張全景圖,看起來還不賴嘛!

10月18日上班時橋都還沒開放,沒想到下班時竟然已經開放了! 看到橋開通時,心中有股莫明的喜躍! (今日是參加研討會,所以早一些些時間回到基隆)

走上橋,再拍一張,已經有好多人再走了!

從上下兩排玻璃間的空間向台鐵車站拍張照,可以看到兩輛電聯車停在站內,此時心裡反而有點擔心,這麼大的空縫,會不會有人惡作劇,從橋上丟垃圾到車站裡或車廂上! 希望是我多慮!


從 6/8日橋面翻轉到10/18日重新鋪設開通,歷經四月多一些,上班都從這兒經過,看著橋重損毀到重建,也是一種很奇妙的經歷!